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關(guān)于國際空運(yùn)中的空運(yùn)時效知識!

發(fā)布來源:康捷遠(yuǎn)橋國際物流(上海)有限責(zé)任公司  發(fā)布日期: 2022-09-12  訪問量:924

國際物流提供各種不同的國際物流渠道,如國際航運(yùn)、國際航空運(yùn)輸、國際快遞、國際列車運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn),以滿足客戶的物流需求。國際航空運(yùn)輸服務(wù)提供商直合作,成本相對較低,因此運(yùn)費(fèi)自然低于快遞。例如,大型和重型貨物在收費(fèi)方面具有優(yōu)勢。

航空運(yùn)輸?shù)闹黧w是主,只要他們有機(jī)場,他們就可以這樣做。與快遞不同,它們是根據(jù)距離收費(fèi)的,而快遞有時取決于與當(dāng)?shù)刭Q(mào)易的成本。例如,東歐、北歐、西亞、拉丁美洲和非洲等國家在快遞服務(wù)方面被定位為偏遠(yuǎn)國家,收費(fèi)特別高。在這種情況下,選擇空運(yùn)更合適。

一、過港所需時間

1.不需要報(bào)關(guān)

深圳倉庫貨運(yùn):早上交貨,下午不檢查海關(guān)就到港。下午交貨,第二天早上到港。

2.如需報(bào)關(guān)

正常報(bào)關(guān)一般需要一天,所以過港時間比不報(bào)關(guān)多一天。

二、需要申報(bào)的情況

一般情況下,報(bào)關(guān)員要花一天時間,所以比不報(bào)關(guān)員多花一天時間。

2.中國香港提貨、訂艙、登機(jī)時間。

當(dāng)天到達(dá)港口時,很少在同一天登機(jī)。一般來說,貨運(yùn)安排第二天或第三天的航班。如果旺季或航線滿,時間很難預(yù)測。需要提前預(yù)訂機(jī)艙和倉庫。

三、飛行時間

短期內(nèi),東亞、東南亞、澳大利亞等直飛航班一般為4-5小時。到達(dá)目的港通常需要2-3天。

歐美中東線,直飛航班8-12小時,中轉(zhuǎn)航班,快4-5天,慢5-7天也到達(dá)目的港。

南美線非洲直飛航班很少,中轉(zhuǎn)航班一般需要5-7天,慢一點(diǎn)需要10天。

國際航空運(yùn)輸是指使用飛機(jī)、直升機(jī)和其他航空器運(yùn)輸人員、貨物和郵件的一種運(yùn)輸方式。旅客、行李、貨物和郵件的開始、中途和終點(diǎn)站。主要在國際航線上進(jìn)行。國際航線通過政府間雙邊航空運(yùn)輸協(xié)議 建立。為確保國際航行在運(yùn)輸過程中的安全和效益,必須按照統(tǒng)一的程序和規(guī)則進(jìn)行廣泛的國際合作和協(xié)調(diào)。

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